据外媒报谈，8月9日，好意思国国度公路交通安全料理局(NHTSA)示意，正对在好意思国销售的约332，288辆当代SUV进行初步评估，原因是这些车辆的安全带可能存在故障。

这次打听的重心是2020款至2023款的部分当代Palisade SUV。NHTSA示意，这次打听基于37起投诉，这些投诉称这些汽车的安全带可能会无意且毫无预警地解开，导致安全带保护彻底丧失，从而加多车内乘员受感冒险。

大渊博NHTSA的打听皆是从初步评估初始的。在这一阶段，NHTSA会条件汽车制造商提供信息，包括投诉、伤害和保修索赔的数据。NHTSA示意，这次对当代SUV的打听即是一项“初步评估”，旨在“细目上述问题的限制和严重进程，并评估与安全带故障相关的潜在安全风险”。

初步评估规定后，NHTSA必须决定是否将打听升级为工程分析。独一在完成这一步后，该机构才气在必要时条件车企调回。淌若评估发现有在与安全相关的颓势，NHTSA或将向汽车制造商发送“调回苦求”函。

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现在，当代汽车已被见知NHTSA的打听，但尚未就此事发表公开褒贬。当代汽车或拼凑安全带问题阐发我方的不雅点，并发布调回陈说。

在NHTSA伸开打听前，好多当代Palisade车主示意，他们零散牵挂我方孩子的安全，因为在汽车碰撞中，未扣紧的安全带彻底无谓。

又名2021款当代Palisade车主说谈：“第二排的安全带固然巧合安祥地扣好，但会间歇性地收缩，导致车辆在行驶经由中安全带未能扣紧。我有三个孩子，淌若安全带装配出现故障，他们可能会在事故中被甩出车外或受重伤。”

另有两名2021款当代Palisade车主发表了对安全带故障问题的见地，并将其形容为“要害安全”问题。

“我孩子坐的第二排的安全带在开车时会自行收缩。主驾驶座的安全带也有这种情况。它们在莫得压力的情况下就自行收缩了，这让东谈主零散牵挂安全问题。这辆车是我昨年12月，也即是5个月前，从经销商哪里买的二手车。”

“第二排乘客侧的安全带在开车时会反复自行解开。不管是成东谈主也曾儿童坐在阿谁座位上七天探花 白虎，这种情况皆发生过，何况捏续了很永劫期。淌若在事故中解开，这将是一个要害的安全问题。”(盖世汽车 言奇)